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1.目录 第1章绪论1 1.1背景1 1.2主要内容3 1.3本书总体架构5 1.4本章小结6 第2章多模式公共交通协调优化研究现状7 2.1多模式公共交通网络协调设计7 2.2多模式公共交通协同调度9 2.3公共交通运行控制策略17 2.4既有研究现状评述18 2.5本章小结19 第3章多模式公共交通协调优化机理20 3.1换乘便捷性概念界定20 3.2基于换乘便捷性的协调优化框架22 3.3多模式公共交通协调优化策略23 3.4本章小结27 第4章多模式公共交通网络协调设计28 4.1地面公交线路调整技术28 4.2接运公交线路布设方法37 4.3本章小结44 第5章单线路行车时刻表编制45 5.1时刻表分类与编制流程45 5.2时刻表编制核心任务47 5.3时刻表编制基本方法48 5.4时刻表编制方法拓展58 5.5本章小结59 第6章地面公交线路时刻表协调优化60 6.1乘客偏好差异对协同调度的影响分析60 6.2共线公交线路时刻表协调优化73 6.3公交网络线路时刻表协调优化83 6.4本章小结96 第7章同步换乘导向下公交时刻表设计97 7.1等间隔时刻表设计97 7.2非等间隔时刻表设计103 7.3本章小结108 第8章轨道交通与地面公交时刻表协调设计109 8.1基于协同调度的时间控制点时刻表设计109 8.2轨道交通接运公交时刻表设计126 8.3本章小结138 第9章基于协同调度的首末班运行计划优化139 9.1轨道交通首班列车运行计划优化139 9.2轨道交通末班列车运行计划优化154 9.3地面公交深夜时段运行计划优化169 9.4本章小结187 第10章多模式公共交通运行控制策略189 10.1运行控制策略分类189 10.2越站控制策略190 10.3考虑车载能力约束的越站控制策略200 10.4本章小结205 参考文献206 后记220 |
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